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最近在網路上看很多鄉民都很推薦神奇羅馬拱橋積木

看了神奇羅馬拱橋積木覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多神奇羅馬拱橋積木 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能

商品訊息描述



橋樑是一種具代表性意義的建築物,它不只是人類挑戰地形困境智慧的結晶,同時更是科學進步的象徵,

而在種類繁多的橋樑技術中,最具代表性意義之一的橋樑就是拱橋。





人們最早建築拱橋的目的,在於某些地區大型木材取得不易,或因石頭較堅固耐用而以石橋以取代木橋,

而現存仍在使用中最古老的石造拱橋就是中國的『安濟橋』,已使用超過千年。您知道拱橋是用什麼原理形成的嗎?





賽先生下凡來解答!拱橋是運用力學中『形抗原理』所築成,完全不需要用到任何一根釘子以及接著劑,

純粹利用木塊彼此間的摩擦力與重力達到靜力平衡的效果形成堅固的拱橋,

這麼奧妙的力學原理一定要買來見證一下科學的智慧結晶呀。



此商品可以自行重新排列的唷,增加耐玩度,使用密集板材質,減少木材砍筏也更環保,

同時具商場有易切割、可雕刻等優點,大家也可以自己上色期間限定喔!



產品規格 :

? 包裝尺寸 : 長34cm / 寬14cm

? 材質 : 環保密集板 (請勿放置於潮濕的環境下,以免材質精選變型)

? 產地:中國

注意事項 :

? 密集板由木屑組合再生而成,剖面可以看見不規則的木屑壓痕與雜色,所以每一塊積木顏色都不太一樣喔!

商品訊息特點

挑戰地形困境的智慧結晶,同時更是科學進步的象徵!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者汪淑芬台北10日電)高鐵南港站去年7月啟用至今7個多月,平日進出旅客不多,為打知名度,台灣高鐵即日起至28日舉辦抽獎活動,每天送10張不限區間的免費乘車兌換券。

台灣高鐵訪談發現,南港站通車至今,包括南港及附近汐止、內湖等地區民眾,仍有年長者不知高鐵已有南港站,搭高鐵仍到台北車站。

因高鐵南港站除了假日外,平日旅客不算多,台灣高鐵為鼓勵旅客多加利用南港站上下車,即日起至28日,特舉辦「由『港』而發,就是這麼輕鬆!」抽獎活動,天天送出10張不限搭乘區間的免費乘車兌換券。

活動期間,民眾只要從高鐵南港站「進站」或「出站」,就有機會抽中「高鐵標準車廂對號座免費乘車兌換券」,每趟乘車都可享有一次抽獎機會。

台灣高鐵公司將在17日、24日以及3月3日,在高鐵企業網站公告得獎票號,即日起自2月底為止,自南港站進、出站的旅客,別忘記保留車票兌獎。

台灣高鐵表示,南港站不僅是三鐵共構車站,轉乘接駁便利,更是高鐵全線最北的端點站,發車班次密集;新穎寬敞的站體空間以及流暢的乘車動線規劃,提供旅客更加充裕的上下車時間。

台灣高鐵建議,靠近內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客,可就近多加利用南港站上、下車。1060210
 

 

 

工商時報【陳慶琪】

Mercedes-AMG GT/GT S是繼SLS AMG後,Mercedes-AMG子品牌所獨立開發的第二款車型,結合了賽道性能與日常實用價值,其車名「GT」便清楚說明自身出生賽道、更適於街道的雙重身分。在Mercedes-AMG GT/GT S外觀造型上,有著極為流線與寬闊的比例,車頭的鑽石型水箱護罩中央有著顯眼的三芒星廠徽,下方充滿運動感的前擾流與大型進氣口,隨著兩側上揚且後掠之LED頭燈之後的是引擎蓋,兩側葉子鈑上以兩道鰭片點綴散熱口,並搭配前19吋、後20吋胎圈規格。

Mercedes-AMG GT/GT S引擎蓋下,隱藏了一具代號M178的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,並貫徹 "One Man, One Engine" 造車哲學,採前中置設計,置

於前軸後方,並透過傳動軸連結位於

後軸的變速箱,達到絕佳的車身配重外,引擎本體也有相當創新的嶄新科技。採取「hot inside V」設計,將渦輪配置從傳統的引擎本體外,改設置於V8缸體夾角內空隙處,有效的縮減引擎體積同時,並採取乾式機油槽設計,進一步降低車身重心,並提升側向加速度與過彎性能。

Mercedes-AMG GT擁有462匹最大馬力與61.2公斤米最大扭力,GT S車型更可爆

超值推510匹最大馬力與66.3公斤米最大扭

力,搭配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速

雙離合器自手排變速箱,分別僅

需4.0秒和3.8秒就可完成0-

100km/h的起步加速,極速

則上看時速304與310

公里。

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